小行家在私信中看到一位网友的咨询，自己打算给电动车更换电池，不知道要注意哪些事项，这个问题我认为很有共鸣，因为电动车更换电池其实是每位车主都会遇到的情况，那么，电动车要换电池，怎么才能让电池多用几年？我会分3个重点给您详细介绍，让您一看便知

【能源人都在看，点击右上角加'关注'】 2022年，动力电池的需求或将被引爆，中国乃至全球市场电动汽车新车销量渗透率提升或将大超预期。 10月29日，国内有媒体报道称，据多位知情人士透露，特斯拉已经为明年的电动汽车采购电池，向中国动力电池供应商宁德时代

请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。 很多人不知道，电动车在存放过程中，电池会有自放电的功能，如果电动车长时间没有骑，也没有充电，并且电动车坐垫底下的空气开关也没有关，每天自放电约有0.3%～0.5%，

21世纪经济报道记者 韩迅 上海报道 随着新能源汽车的爆发式增长，动力电池行业也迎来了跨越式发展，但是原材料成本的上涨又“吞噬”了动力电池行业的利润。 10月29日，比亚迪（002594.SZ）发布了2021年三季报，报告期内公司实现1451.92亿元，同比增长38.25%；

文｜李童 孟令稀 编辑｜陈臣 2021年10月以来，多家动力电池企业传出涨价信号。电池为什么会涨价？新能源汽车会跟着涨价么？ 此前，对于在网上流传的涨价函，比亚迪回应称“不予置评”。据界面数据不完全统计，除比亚迪外，10月以来，至少有8家动力电池相关企

请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。 现在电动车越来越不耐用了。 之前很多车友都向头版君反馈过这个问题，比方说：”电池短时间充不上电，跑不远路。”再比方说：”换新电池的时候，总没有平时好用。“还有

文：懂车帝原创 邢秋鸿 [懂车帝原创 行业] 10月29日，广汽集团发布公告，称公司已审议通过《关于自研电池试制线建设项目的议案》，同意全资子公司广汽埃安自研电池试制线建设项目方案的实施，项目计划总投资3.36亿元，资金来源由公司统筹考虑。 广汽集团提出

图片来源@视觉中国 文｜科技复联汪，作者｜风千语 闭环——总是任何成熟厂商向往的终极模式，对新能源汽车而言，电池回收便是实现闭环的关键。 不少汽车厂商都有开通自己的电池回收渠道，但目前并没有任何车企真正触及到这个闭环的第一张多米诺骨牌，包括特斯

澎湃新闻记者 秦艺逍 10月29日，全球电动汽车龙头特斯拉（Tesla）和动力电池龙头宁德时代新能源科技股份有限公司（宁德时代，300750）的再度合作，让宁德时代的市值突破1.5万亿大关，距离排名第二的工商银行一度仅差600亿。 据知情人士透露，特斯拉为了明年的

本报记者 闫立良 见习记者 郭冀川 近期关于氢能产业的政策不断出台，第一批氢能源示范城市落地，意味着以城市群为主体的氢能产业链建设正式展开。《2030年前碳达峰行动方案》也明确指出到2030年，新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。有序推

·点加关注，持续收看原创 记者 | 齐永超 受特斯拉宣布扩大磷酸铁锂电池使用等事件刺激，A股相关概念公司德方纳米、富临精工、龙蟠科技等均在近期开启了一轮加速上涨行情。 因为磷酸铁锂电池比三元锂电池更好的安全性和更低的成本，当质量能量密度不断提升，

伴随着蔚来、理想、威马、小鹏等新能源汽车的崛起，国内新能源汽车赛道已经进入第二阶段。 尽管消费者对于新能源汽车的接受程度正在不断提升，但同时，要求也是越来越高。 政策补贴退坡后，新能源汽车的价格与性能更为凸显。 而国内，新能源汽车主要走电动锂

照估计，2020年全球电动汽车产量约为250万辆，到了2030年将会增长12倍，达到3110万辆，占新车销量的三分之一。因为电动汽车快速扩张，电池制造商不断建厂，以应对即将到来的电池短缺问题。 目前在电动汽车领域比较积极的有中国、美国和欧洲，汽车电池主要来自

若要问起目前全球最风光的电动车企，那必然非特斯拉莫属。除了它在市场中一骑绝尘的销量之外，能在短短时间内就实现市值万亿美元的突破，也足够令众多品牌“眼红”。 特斯拉在新能源市场取得的成就，自然离不开自身领先的技术实力。而作为这个领域的佼佼者，

来源：读特 电池价格上涨、轮胎价格上涨，突飞猛进的新能源车市场正面临巨大的成本压力。 10月27日特斯拉在华宣告再度涨价，Model/X长续航版本3个多月涨了9万元。多家车企表示目前的确面临较大成本压力。 近日，一份比亚迪的《电池价格上调联络函》在网上广泛

本报记者 李正 作为助力我国实现“双碳”目标的重要组成部分，新能源汽车在各个领域的推行使用也被提到了前所未有的高度。然而用户最关心也最担心的，或许还是新能源汽车的里程和充电问题。 目前来看，虽然各种材料各种原理的动力电池各有优势，但是在绝对续

e公司讯，赣锋锂业表示，公司在固态电池领域布局较早，目前公司固态电池项目处于第二代固态电池研发阶段。

10月29日，盖世汽车从领湃新能源官方公众号获悉，其位于湖南衡阳的动力电池生产基地首条生产线已于近日完成设备安装调试并投入生产，一期产能1.8GWh。该动力电池生产线投产，标志着领湃新能源的动力电池业务取得了实质性的进展。 湖南衡阳动力电池生产基地；

清华大学液流电池工程研究中心主任王保国表示，液流电池储能装机成本未来有望与锂电池大体持平，但液流电池在安全性和寿命上有绝对优势。他指出，如果提高电路密度，电堆至少还有40%的降价空间。未来在装机容量十几万度的区间内，液流电池价格基本能做到3000-

10月27日消息，戴姆勒集团CEO Ola Källenius表示，公司旗下豪华汽车梅赛德斯・奔驰，将在入门车型中采用磷酸铁锂电池。 在奔驰中国官网上，共有EQA、EQB、EQC、EQS和MEECEDES-EQ五款纯电车，前三款都为纯电SUV。EQA和EQB是奔驰的入门级产品线，奔驰或在这两款

10月28日，苹果的新款MacBook Pro已经开始陆续发货，相关的评测和拆解也逐渐放出。据9to5 Mac报道，iFixit对MacBook Pro 2021进行了初步拆解，并表示这款MacBook Pro是2012年以来最容易更换电池的一款。 整齐划一的内部观感是苹果的老传统了，MacBook Pro 202

磷酸铁锂电池开始“逆袭”，成为众多车企的“宠儿”。 10月27日，戴姆勒集团CEO康松林表示，为遏制入门级车型中某些金属价格的飙升，奔驰将在入门车型中采用磷酸铁锂电池，从2024年开始下一代车型中使用磷酸铁锂电池。而此前，特斯拉在投资者大会上表示，对于

蓝鲸汽车10月29日讯，广汽集团发布公告称，已经审议通过了《关于自研电池试制线建设项目的议案》。公告显示，为加快自研电池技术的产业化，对电池工艺成熟度、产品一致性、产品成本等进行验证，储备量产工艺技术，同意全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司自

每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如 10月29日，广汽集团（601238.SH）发布公告称，为合理控制风险，并加快自研电池技术的产业化，已审议通过《关于自研电池试制线建设项目的议案》，同意全资子公司广汽埃安自研电池试制线建设项目方案的实施。据悉，该项目计划

隆基股份方面还表示，对于电池转换效率及各种路径的电池技术都在加大力度研究，全方面推进发展。

苦熬了大半年后，动力电池的龙头企业们正集体酝酿涨价。 近日，一份比亚迪的《电池价格上调联络函》在网上广泛传播。该函件显示，比亚迪将上调C08M等电池产品单价，产品含税价在现行单价基础上统一上涨不低于20%。 上海证券报记者致电比亚迪电池销售部门，对

[爱卡汽车 行业资讯 原创] 近日，韩国汽车巨头现代集团旗下两大品牌现代汽车和起亚汽车宣布将与美国马萨诸塞州电池研发和制造企业Factorial Energy合作，共同开发车规级固态电池。 在现代官方发布的信息中，透露了Factorial Energy已经基于”FEST”（因子电解

新能源车一直是车市话题的风口，无论是新车出现还是新技术的出现，都会引发一轮的热议。根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据，9月我国动力电池产量为23.2GWh，其中磷酸铁锂13.5GWh，占产量58.3%；三元电池产量9.6GWh，占总产量41.6%。总装车量15

迈过万亿美元市值大关的特斯拉，还在加速奔跑。 36氪从多位知情人士处获悉，特斯拉已经向中国动力电池龙头企业宁德时代，为明年的销量计划预订45GWh磷酸铁锂电池，主要用于Model 3和Model Y车型。 根据特斯拉官方信息，搭载磷酸铁锂电池的Model 3和Model Y均

记者 | 庄键 编辑 | 随着电池原材料价格持续上涨，多家锂电龙头企业的盈利能力下降。部分锂电企业因此开始酝酿上调电池产品售价，向下游传导成本压力。 亿纬锂能(300014.SZ)、国轩高科(002074.SZ)、欣旺达(300207.SZ)和鹏辉能源(000438.SZ)本周发布的财报显示